大马交通部近年来好像动作多多，给国人的印象随着国内车辆年年剧增而让部门阿头人物引发创意，思索该如何为难车主以达致减少马路川流不息的车辆，让民众大感不悦有口难言。
年前隶属该部门的陆路交通局自动执法系统推行后越闹越烈，迫使当局取消执法私营化的生财好康头，后来又传出该局虎视眈眈要取缔墨镜和车牌等不合规格的车主，草木皆兵地引起哗然可想而知。
无论如何，坊间呛声不绝议论纷纷，当局随即将原定的执法期一改再改，如此朝令暮改的动作，国人见怪不怪的说三道四已是极平常的话题。
最近交通部再出狠招，宣布实施新考车制度，其难度吓坏国内正欲拥有驾照的民众，因为要考取驾照的新手，必须准备过五关斩六将：要上课、驾考，还得先通过认识汽车结构，并能够向考官以马来话详加解说车辆的内外部结构，包括大小灯后退灯煞车灯、轮胎气压、花纹、煞车器、电箱、润滑油、引擎、水箱等等等，几乎需修读专业汽车修理服务的特别课程，才有望过关斩将，眼到手到实践出来，方可顺利考得驾驶执照的博士学位！
哇唠，如此高难度的新车手驾照，肯定为新鲜车手构成滔天的压力，而且再加上原有的电脑回答undang-undang环节，如今要想考取一纸执照，可能是国人奢侈的梦想。
幸亏你我老早已考过，很久以前那个kopi年代顺利把驾照弄到手，否则现在连学校老师也可能因口试回答车子结构的环节无法过关，想要取得驾照已难如登天咧！
纵观当下因学业差劲辍学的年轻人无数，就算自己的母语是马来话的考生，也未必有办法流利地讲述一部车子的结构和操作性能，更何况是连讲国语也困难重重的华裔考生，真难想象该如何面对难度高得惊人的新考车制度喔！
真真不可思议咧….