一 次 過 考 牌 合 格 ， 其 實 絕 對 不 難 ！ 只 要 你 乖 乖 做 齊 以 下 十 項 絕 招 ， 包 保 車 牌 已 經 一 半 到 手 。
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學 車 最 少 廿 個 鐘 ─ 對 於 一 個 初 學 駕 駛 的 人 來 說 ， 無 論 是 汽 車 本 身 的 操 控 ， 抑 或 是 路 面 的 熟 習 ， 都 是 相 當 陌 生 的 一 回 事 。 千 萬 不 要 以 為 自 己 對 駕 駛 有 天 份 ， 就 可 以 草 草 學 十 多 個 車 鐘 便 去 應 考 ， 事 關 所 有 人 在 考 試 時 臨 場 表 現 ， 都 只 有 平 日 練 習 的 六 、 七 成 。 所 以 奉 勸 各 位 自 認 天 才 的 朋 友 ， 還 是 不 要 拿 自 己 的 錢 來 冒 險 吧 ！
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考 試 路 線 要 熟 習 ─ 除 了 某 些 考 區 內 有 部 份 是 禁 止 學 車 外 ， 大 多 數 考 試 路 線 均 可 以 日 常 練 習 。 學 神 應 盡 量 熟 習 附 近 的 環 境 ， 例 如 切 線 、 交 通 燈 位 、 路 口 、 巴 士 站 等 ； 試 前 必 定 要 充 分 掌 握 在 每 段 路 面 所 應 該 用 的 車 速 和 波 段 。 尤 其 是 一 些 有 死 車 停 泊 、 行 人 出 沒 的 地 方 ， 更 應 一 早 熟 習 如 何 應 付 。 同 時 亦 要 嘗 試 在 應 考 的 時 段 多 作 練 習 ， 事 關 即 使 是 同 一 條 路 ， 在 不 同 時 間 也 會 有 很 大 分 別 。
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勤 練 泊 位 咪 偷 懶 ─ 泊 位 考 試 絕 對 是 無 可 「 偷 雞 」 的 項 目 ， 除 了 勤 加 練 習 之 外 ， 根 本 再 沒 有 任 何 折 衷 辦 法 。 其 實 坊 間 不 少 教 車 師 傅 都 有 自 己 一 套 的 獨 門 泊 車 秘 技 ， 有 的 是 口 訣 ， 有 的 是 步 驟 ， 總 之 各 施 各 法 ！ 如 果 連 簡 簡 單 單 的 L 位 和 S 位 也 泊 不 好 ， 路 試 就 更 加 無 望 啦 ！
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眼 神 動 作 要 誇 張 ─ 其 實 每 個 學 神 的 技 術 都 不 過 半 斤 八 兩 ， 合 格 與 肥 佬 的 分 別 只 在 於 有 沒 有 做 足 安 全 功 夫 ， 尤 其 是 望 鏡 和 擰 頭 的 動 作 ， 就 更 是 致 命 點 。 可 能 有 很 多 人 都 會 嫌 太 過 作 狀 和 誇 張 ， 難 為 情 得 做 不 出 來 ‧ 請 記 著 ， 在 短 短 的 幾 十 分 鐘 考 試 內 ， 考 牌 主 任 能 夠 看 到 的 ， 往 往 就 是 這 些 表 面 功 夫 ， 即 使 再 難 為 情 ， 也 記 緊 要 做 ， 而 且 還 要 誇 張 一 點 ， 務 求 讓 考 牌 主 任 看 到 為 止 。
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有 禮 得 體 印 象 佳 ─ 不 少 學 員 由 於 太 過 緊 張 ， 再 加 上 懼 怕 考 牌 主 任 的 威 嚴 ， 因 而 在 全 程 考 試 十 問 九 不 應 。 其 實 大 家 不 妨 在 上 車 時 向 考 牌 主 任 打 聲 招 呼 說 早 晨 午 安 ， 開 車 前 講 聲 ： 「 我 開 車 啦 ！ 」 之 類 的 說 話 ， 不 但 能 夠 令 考 牌 主 任 對 你 有 較 好 印 象 ， 而 且 亦 可 以 令 自 己 稍 為 放 鬆 。
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衣 著 打 扮 要 適 宜 ─ 考 試 時 切 忌 高 跟 鞋 、 短 裙 、 短 褲 、 背 心 、 鬆 糕 鞋 、 大 褸 等 等 ， 若 然 是 有 紋 身 的 話 ， 最 好 還 是 多 穿 外 套 遮 掩 一 下 ； 如 果 頭 髮 長 ， 便 需 要 束 起 ， 以 免 阻 擋 視 線 。 最 合 適 的 裝 束 ， 當 然 就 是 平 底 鞋 、 長 褲 和 普 通 上 衣 。
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檢 查 功 夫 要 做 足 ─ 考 路 試 時 ， 記 緊 要 在 開 車 之 前 檢 查 一 下 波 棍 、 手 掣 ， 並 調 較 座 位 、 後 鏡 和 邊 鏡 。 一 切 妥 當 後 ， 才 可 以 啟 動 引 擎 。
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車 速 快 慢 要 得 宜 ─ 很 多 人 都 會 以 為 考 牌 時 車 速 愈 慢 愈 好 ， 但 事 實 上 ， 考 牌 主 任 會 很 注 意 學 員 是 否 能 夠 適 當 運 用 車 速 。 換 言 之 ， 太 慢 會 阻 住 地 球 轉 ， 太 快 亦 會 有 未 學 行 先 學 走 的 咎 病 ， 總 之 要 視 乎 當 時 的 路 面 環 境 而 用 合 適 的 速 度 ‧ 而 一 般 來 說 ， 在 考 牌 時 只 需 要 去 到 4 波 便 可 。
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死 火 馬 上 拉 手 掣 ─ 多 數 人 誤 以 為 考 路 試 時 萬 一 死 火 ， 便 必 肥 無 疑 ！ 但 事 實 上 ， 死 火 並 不 會 直 接 導 致 肥 佬 ， 除 非 死 火 之 後 忘 記 拉 手 掣 而 導 致 後 溜 ， 才 會 造 成 不 合 格 。 所 以 萬 一 死 火 ， 最 緊 要 鎮 靜 和 立 即 拉 手 掣 。
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下 車 記 緊 入 一 波 ─ 考 棍 波 車 的 學 員 ， 經 常 會 犯 上 「 臨 尾 香 」 的 毛 病 ‧ 在 完 成 考 試 後 ， 臨 關 掉 引 擎 前 ， 記 緊 要 入 一 波 ， 而 自 動 波 則 入 P 波 。