陳光信在2008年6月替蔣氏出事的摩哆車裝上靈鹿渦輪引擎。
已故前巴都沙比國會議員拿督蔣國華出事的摩哆車，在2008年6月因渦輪引擎損壞，找不到原裝零件替換的情況下，裝上國產靈鹿車輛使用的渦輪引擎。有關摩哆車的速度從每小時180公里提昇到每小時240公里。
專修大型摩哆車的修車員陳光信（30歲）擁有14年的經驗，他今日在蔣國華驗屍庭接受副檢察司拉惹再頓引導供證時指出，2008年時，他在哥隆邦一間叫Universal Cycle Center的維修廠工作，專修大型摩哆車。
他說，蔣氏是他們的常客，曾將出事的川崎GPZ750摩哆車交來廠更換馬力更強和加速更快的渦輪引擎。
他說，蔣氏的摩哆車當時原裝的渦輪引擎出現油封損壞、旋槳破裂和引擎冒煙問題，在行駛途中會拋錨。換上新的渦輪引擎前，該摩哆車還有其他問題，如前叉的減震器漏油、離合器“很黏”和主要引擎有些漏油。
他說，其老闆鄭悅昌（譯音）花了整個星期都找不到原裝的渦輪引擎零件，可能是因為1984年的車款太舊，因此便建議使用靈鹿的渦輪引擎。
馬力更好加速更快
“蔣氏叫我們想法子修好，以便能夠繼續使用。我便建議換上靈鹿的渦輪引擎，比原裝的馬力更好，加速更快。”
他告訴庭主謝佩芬說，蔣氏當時給予的回答是：“沒關係，只要還能駕就好。”
至於馬力更好，加速更快的問題，蔣氏當時的反應是：“越有力的話就越爽”。
他指出，該摩哆車的型號與其它大型的摩哆車有數項不同之處，其中包括具渦輪引擎、燃油噴射系統和電腦箱。其老闆過後取得一個靈鹿的渦輪引擎，外型比原裝的大少少，並由他親手安裝和調節引擎，同時維修了其它損壞的零件。
新渦輪引擎時速240公哩
他花了約兩個星期的時間將蔣氏的摩哆車修好，並進行了超過20公里的試車。在裝上新渦輪引擎前，有關摩哆車的最高時速為180公里，新渦輪引擎可衝刺至每小時240公里。
“我在測試時從哥隆邦開到斗亞蘭，返回時使用蘇拉曼路。在蘇表曼路有3公哩長的路段，約15至20秒的時速是240公里。”
陳氏表示，裝上新渦輪引擎的摩哆車無論是在控制、穩定性和馬力方面，在測試時都讓人感到非常滿意，比原裝的渦輪引擎更好。根據他的經驗，摩哆車從零加速至每小時240公哩的極速，需要40秒，要達到時速120公哩只需約20秒。
他在裝上新渦輪引擎前，曾騎乘過該輛摩哆車超過5次，在裝上新渦輪後也騎乘超過5次，因為在記憶中，蔣氏將摩哆車送到該廠保養維修，當中有3至4次是他親自動手。
他說，除了蔣氏外，外交部長拿督斯里阿尼法、拿督道格拉斯和拿督哈再哈米達都是他們的常客。蔣氏最後一次將摩哆車送到廠保養維修是在2008年，過後修車廠因為老闆到紐西蘭進修而結業。