空難測試 頭等艙客死亡率最高

英國一項模擬空難測試發現,飛機頭等艙座位雖寬敞但一旦發生意外,乘客罹難風險也更高。

測試發現客機墜毀時,頭等艙乘客全部必死無疑,反而越坐近機尾生還機率越高,存活率高達78%。

測試以一架170機位的波音727客機,在墨西哥偏遠沙漠俯衝撞地面。發現坐機尾比較安全。

測試用了3個碰撞測試假人,顯示把頭和手推向前座位椅背並扣上安全帶,受傷機率最少;只扣上安全帶的乘客,頭部會受重傷;沒扣安全帶的必粉身碎骨。

今次測試也顯示,空難后地面照明和行李鎖運作良好,唯一不足是部分電線會散落一地,阻礙乘客逃生。

今次模擬空難的客機,由機師斯洛克姆駕駛,駛至高空約762公尺時,他以降落傘離開機艙並拍攝畫面,客機之后由地面機師遙控俯衝沙漠。