太平紅黃巴士公司發出停止營業公告。
紅黃巴士川行太平與江沙及上霹靂已75年。
今年8月杪宣佈停業的紅色巴士完成改組後恢復載客服務。
太平另一間運作逾四分之三個世紀的中短途公共汽車（巴士）公司宣佈停業，載客服務標上休止符。
創立於1938年2月，即太平洋戰爭半島淪陷前兩載，為太平及北霹靂和上霹靂區居民，在當年交通工具嚴缺時代，提供陸路交通載客運輸服務至今75載的太平紅黃公共汽車（巴士）有限公司，本月初發出通知書給全體員工，正式宣佈該公司一概載客巴士服務，從2013年12月1日開始全面停止，也不忘感謝員工及搭客們過去漫長歲月給予的支持與信賴。
該公司發言人說，這間巴士公司由1938年2月起開始其陸路運輸載客服務，數十年來川行的路線，都著重在太平往返江沙，取道太平郊武吉干當區公路，也逗留在沿途多個甘邦村區起卸搭客，同時也往返太平與上霹靂的宜力和玲瓏區，近年更增添發展蓬勃人口密集增長的太平新板律道左本加蘭奧區豐億花園等，為居民提供準時妥善的載客服務，廣泛獲鄉區大眾所支持。
據解釋稱，近年交通事業一日千里，道路上交通工具迅速增加，人民生活水平迥異，私家車輛相擠上路，直接對中短途巴士服務業形成衝擊，近期幾乎要依賴外勞的乘搭才勉強支撐。
成本日漲財務面臨拮据短絀
“最終，營運成本日漲，令公司財務面臨拮据短絀，的確無法繼續維持，董事會只好作出痛苦的決定，不舍而無奈地要停止營作，經給予全體員工一個月的通知及遣散。”
該公司目前仍持有三十餘輛巴士車川行的准證。
紅色汽車有限公司
10月初恢復營作
另一方面，在今年8月杪，宣佈面對同樣困境而被迫停業的太平另一家同樣有70餘年歷史巴士公司“紅色汽車有限公司”，由州政府委托一間公司暫時接替服務後，成功完成公司結構改組，於10月初正式恢復營作，同樣川行其吉輦區的路線，包括巴里文打、峇眼色海與峇都古務等鄉鎮區，也保持沿用70餘年的公司名稱執業服務，令該鄉鎮區中下階層人民如釋重擔，不必為中短途交服而煩惱。