john790515
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找到黑箱又如何?

楼主#
更多 发布于:2014-07-22 21:39


馬航MH17客機失事后,其黑箱下落成為各方關注焦點。在經歷這種毀滅性空難后,黑箱還能提供哪些有用信息呢?

 可以肯定的是黑箱無法揭示是誰按下了導彈發射按鈕,但卻能為破解空難謎團提供很多核心證據。

為何聚焦黑箱?

 與其他技術手段相比,從空難發生到飛機墜地,“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”這兩個黑箱是能向調查人員提供最豐富信息的機載裝置。可以分析細節,尋找證據鏈。找不到黑箱,空難之謎無法破解。

黑箱是否會壞?

 自上世紀50年代以來,世界航空界一直在用黑箱。在大多數空難中,黑箱能經受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞。但在少數案例中也曾出現“語音記錄器”因設置錯誤或電路故障只存有少量通話內容。有的“數據記錄器”因在深海浸泡兩年之久,導致部分數據無法恢復。

MH17黑箱能“說”些什么?

 首先它能為此次空難是否係導彈攻擊所致提供核心證據。導彈很難直接命中駕駛室並炸死機師,因此“語音記錄器”或可透露出正副駕駛或機械師、空務人員對空難起因的最初反應。

 “數據記錄器”則能告訴專家,導彈是直接命中,還是近距離爆炸摧毀;是一彈盡毀,還是傷及飛機重要系統后引發連鎖反應致飛機失控;抑或飛機受損不大,但機師處置不當,致機毀人亡。

 此外,數據記錄反映的中彈部位、損毀程度有助專家推測導彈類型,比如肩扛式導彈和遠程地對空導彈造成的破壞絕不一樣。

解讀黑箱需多長時間?

 每次空難的原因及破壞程度都不盡相同,調查人員可能需通過清洗、真空干燥、數據下載、修復讀取等步驟來解讀黑箱信息,如果順利該過程最短可能需要數周。

 但如果黑箱中支撐器件的基板、芯片等基礎部分受損,則破譯會遇到很大困難。在與黑箱無法破譯有關的個案中,其調查結論可能在空難后一年甚至數年后才公佈,而且語焉不詳,難以服眾。

破解類似空難有無先例?

 2001年,烏克蘭防空部隊試射的一枚S-200遠程防空導彈失控,擊落一架俄羅斯客機。調查人員最初懷疑是爆炸物在機艙內爆炸引發空難,但在“語音記錄器”中機師反映是“外來物”擊中飛機。“數據記錄器”及機體殘骸則揭示“外來物”在飛機近旁爆炸,其彈片大範圍擊中客機,這絕非肩扛式導彈所為。
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