安-124是前苏联安东诺夫设计局（现为乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体）研制生产的四发远程重型运输机，它用于取代1974年已停产的远程战略运输机安-22，主要用于运输坦克、导弹、桥梁等大型军用设备。1977年安东诺夫在巴黎航空博览会上首次透露该机的存在。第一架原型机于1982年12月26日首次试飞，1986年1月首次交付使用。1987年投入批生产。
AN-124
安-124在外形布局上除了低平尾以外，其它方面均酷似美国的C-5A。它也有一个可以完全向上折起的机头，当机头向上折起时，机头形成一个大舱口用于装卸货物，尾部舱门兼作货桥。
安-124全部采用电传操纵；
整个主货舱地板全部为钛合金壁板，主货舱可轻微增压，全机使用了5500千克复合材料，飞机上装有绞盘和能吊起10吨货物的移动吊车；
起落架共有24个机轮，这可以使它在未经铺设的跑道上以及冰冻的沼泽地上起落。前起落架可以跪下，伸出两个支架使货舱地板平面前倾3.5°，便于装卸货，还可以压缩主起落架油液减震器，降低主起落架高度，使货舱地板平面向后倾斜。
从机翼部分的机身向后延伸的上层客舱可容纳88名旅客。
AN-124
安124-100基本数据和三视图：
翼展： 73.3米
机长: 69.1米
机高： 20.8米
空机重量： 175吨
最大巡航速度 865公里／小时
最大商载: 120吨
最大起飞总重: 392吨
最大载重航程: 4500公里
最大油量航程: 16500公里
动力装置： 四台涡扇发动机
发动机型号： 洛塔列夫设计局D181T涡扇发动机，单台推力229.5千牛